Basierend auf einer Erfindung des Kieler Feuerwehrmannes Siegfried Dornbusch wird die weltweit erste automatische Aufhängeanlage für Feuerwehrschläuche entwickelt und zum Patent angemeldet - ein neues Standbein ist geboren. Das Unternehmen beschäftigt mittlerweile wieder 75 Mitarbeiter.

Die Nachkriegsverhältnisse haben sich normalisiert. Der Betrieb hat die Arbeiten an Schleusentoren, Brückenbauwerken, Fähranlegerrampen und den Signalanlagen wieder aufgenommen und bleibt über dreißig Jahre am Nord-Ostsee-Kanal engagiert.

Nach Kriegsende beschäftigt sich das Unternehmen zunächst mit der Produktion von Metallwaren des täglichen Bedarfes sowie mit Stahl- und Maschinenbaureparaturen aller Art. Es fehlt neben Brenn- und Rohstoffen auch an Papier, so dass selbst die erforderlichen Genehmigungsanträge für Notwendigkeiten aller Art oft auf Rückseiten alter Bögen geschrieben werden.

Das Firmengebäude in der Kaistraße und die Privatvilla in Düsternbrook werden von Bomben schwer getroffen. Die in erster Linie dem Bahnhof und den Kriegsmarine-Werften geltenden Luftangriffe führen zu vier Spreng- und ca. 75 Brandbombeneinschlägen in den Fabrik- und Bürogebäuden.

Das Pferdfuhrwerk wird gegen Pferdestärken eingetauscht. Der Transport von Lasten wird durch die Anschaffung des ersten Lastwagens erheblich erleichtert. Im gleichen Jahr meldet Rud. Prey ein Patent für einen handbetriebenen Dynamo an.